単身赴任を生き抜くブログ

　前回に続いて帰省費用についての考察です。いえ、そんな大げさなものではありません。どんな方法があっていくらかかるかな、と調べてみただけのことです。

　「①帰省する頻度を下げる」、「③出張で帰る」については述べましたので、今回は「②１回あたりの費用が割安のものを選ぶ」について考えてみます。

　一般論ですが、帰省の費用は、飛行機＞鉄道（新幹線）＞自家用車＞鉄道（在来線）＞バス（＞出張）となります。

　離島のようなところでは、鉄道、自家用車、バスが消えて、船が登場しますが、このようなケースが全単身赴任者に占める割合は決して高くないと思いますので、特にこれ以上は触れません。

（離島を無視しているわけではなく、むしろ商売柄よくわかるんですが、管理人の能力ではそこまで踏み込めないのです。）
　

　ともかく、それぞれ簡単に特徴をみていきましょう。

飛行機：
　早い。
　遠距離で有利。
　高い。
　便数が限られる。
　シーズンやチケットの種類によって値段が大きく変わる。
　気象条件に弱い。
　空港が遠いと時間・費用がかかる。

鉄道：
　定時運行。
　本数は割合多い。（東京から地方都市行きの新幹線・特急は、多くの場合１時間に１本以上）
　あまり大幅な割引はない。
　比較的気象条件には強い。
　飛行機よりは遅いが、空港の位置やタイムテーブルによっては、時間的不利はそれほどでもなく、むしろ優位になることがある。

自家用車：
　時間は自分次第。
　運転による疲れが生じる。
　渋滞に巻き込まれるリスクがある。
　荷物を運びやすい
　新幹線よりやや安い（条件によっては逆転の可能性あり）。在来線特急と比較するとやや高い。
*自動車の条件は多様ですので、コスト的に近い鉄道との優劣は逆転する場合も結構あると思います。　
*時間はかかりますが一般道を一部でも使うとかなり安くなります。

バス：
　安いものから鉄道並みの料金のものまで幅広い。
　渋滞に巻き込まれるリスクがある。
　中小規模の業者が多い。
　長距離は夜行便が主体。朝到着なので丸一日活動できる（理論上は）。

　さて。管理人、単身赴任サバイバーの場合はどうかというと、結論からいえば格安高速バスと普通の高速バスを使い分けています。

　詳しくみていく前に、一度、単身赴任の節約理念にもどりましょう。

　ここで掲げた②物、特に耐久消費財を買うときは、維持費や処分費用もふくめて比較検討するを思い出してください。

　これはモノを前提に記載していますが、その本質である、トータルのコストベネフィットで考えるという意味では、モノに限らずあらゆる経費に応用ができます

　上記の各交通手段の特徴でも軽く触れていますが、飛行機、鉄道、バスの場合は、乗降地まで・からの費用と時間を見込むことが必要です。

往々にして、それに付随して割高な食事をとらなければならないこともあります。

　たしかに交通手段にかかわらずかならず食事はとりますが、「割高」な食事をとるだけのメリットがあるか、よく考えてほしいのです。

　さらには時間。安くすませようと格安高速バスを使った結果、ろくに眠れないで、まともに活動できなかったり、単身赴任地での仕事に支障を来していてはいけません。

　絶対的な時間も大事ですが、質も大事です。

　長くなりましたので、続きは次の記事で。

by 単身赴任サバイバー